Líderes quieren escuchar ideas sobre viviendas asequibles, pero no quieren verlas junto a sus hogare

LAKEWOOD RANCH - Más del 30 por ciento de los líderes comunitarios y empresariales que asistieron al almuerzo de la Alianza de Negocios de Lakewood Ranch el miércoles estuvieron más interesados ​​en escuchar los planes de los condados de Manatee y Sarasota para viviendas asequibles y desarrollo.

Pero cuando el Administrador del Condado de Sarasota, Tom Harmer, preguntó a los más de 200 asistentes al almuerzo si querían "un proyecto de vivienda asequible justo al lado de su casa", apenas se levantaron las manos.

"Hay ese estigma que está asociado con la vivienda asequible", dijo Harmer en el almuerzo en el Salón Fete de Polo Grill. "Es difícil ser un comisionado porque cuando tienes esas reuniones públicas y tienes 100 personas que aparecen en camisas amarillas o camisas rojas o cualquiera que sea el tema y están diciendo, No aquí. Es una buena idea, pero no aquí. "Es muy difícil lidiar con eso."

Harmer, junto con su homólogo en el condado de Manatee, Ed Hunzeker, se refirieron a una serie de problemas que enfrentan ambos condados, incluyendo la vivienda asequible, el transporte y el posible aumento de $ 25,000 en las exenciones de propiedades de particulares. Los asistentes pudieron votar en una encuesta interactiva sobre los temas que querían escuchar de los administradores, y la vivienda asequible y el tráfico/ movilidad encabezaron la lista.

"Hay lugares que tal vez tienen más sentido que otros", dijo Harmer. "Infill es una buena oportunidad debido al acceso a infraestructura y transporte, pero no todo el mundo está emocionado cuando se habla de la construcción de viviendas asequibles junto a ellos."

Con respecto al transporte entre los dos condados, Hunzeker dijo que es importante mantener operativa la infraestructura de la red, señalando que la extensión de la Avenida 44 East requerirá otros $ 100 millones antes de conectarse a Lakewood Ranch.

Otros proyectos de carreteras, incluyendo la extensión de Lorraine Road hasta el camino de Fruitville en el condado de Sarasota, están más cerca de completarse.

"Lorraine está básicamente hecha", dijo Harmer. "Debería estar abierta para julio. Está cerrada en este momento, pero en un 90 por ciento completa".

Para el Condado de Manatee, uno de los mayores desafíos es su propia fuerza de trabajo, dijo Hunzeker. El martes, la comisión tendrá una discusión sobre el estrés en la Mano de obra para el sistema de tránsito.

"Perdemos casi todas las profesiones que conseguimos", dijo. "Es una venta difícil. Estamos viendo mucho abandono".

Mientras ambos condados cobran honorarios por impacto para construir caminos y parques y abordar asuntos de seguridad pública, una medida de votación que va a los votantes de la Florida en 2018 para aumentar la exención del impuesto a la propiedad estatal por $ 25,000 podría equivaler a millones en ingresos perdidos para los condados, dijo Hunzeker.

"Tenemos un pago de impacto de biblioteca", dijo. "Podremos construir una biblioteca en Lakewood Ranch, y luego votaremos por una reducción en los impuestos por ingresos de propiedad para el gobierno. ... Construimos una biblioteca y luego traemos nuestros propios libros".

Tendrá un impacto en el nivel de servicio, dijo Harmer.

"Es una lucha a veces cuando los residentes dicen, "Nos gusta el nivel de servicio, pero no queremos pagar por él", dijo. "Sólo tenemos a veces que solucionar eso".

FUENTE: http://www.bradenton.com/news/local/article151079077.htm

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